В мае текущего года президент Узбекистана, Шавкат Мирзиёев, обозначил стратегическую цель – наладить производство нового национального автомобиля к 2026 году, соответствующего экологическому стандарту Евро-5. Этот проект с ориентировочной стоимостью в 100 миллионов долларов будет реализован в два этапа. Первоначально планируется организация крупноузловой сборки, а с 2027 года – переход к полноценному производственному циклу с уровнем локализации до 50%.
Согласно информации издания Autostrada, в качестве вероятной модели для сборки рассматривается микроавтобус Wuling Hongguang V, известный в Мексике как Chevrolet N400. Несмотря на американское название, автомобиль является разработкой китайского совместного предприятия SAIC-GM-Wuling.
Новинка оснащается 1,2-литровым двигателем мощностью 82 л.с. и механической коробкой передач. Автомобиль позиционируется как бюджетный вариант с тканевой обивкой салона и складывающимися сиденьями второго ряда для увеличения внутреннего пространства. Безопасность обеспечивается системами ABS и EBD, однако салон и комплектация достаточно скромные: монохромная панель приборов, простая аудиосистема и 14-дюймовые стальные диски. В Китае стоимость модели составляет около 6 500 долларов, но в Узбекистане из-за высоких таможенных пошлин и налогов цена у частных импортеров возрастает почти вдвое, достигая 14 000 долларов.
Предполагается, что благодаря введению таможенных льгот и отмене утилизационного сбора цена на новую модель снизится до уровня менее 10 000 долларов. Однако, опыт сборки других моделей в Узбекистане, таких как Wuling N111, стоимость которого в Китае составляет 5 500 долларов, а на местном рынке – 9 700 долларов, ставит под сомнение доступность автомобиля по заявленным ценам. Подобное подорожание вызывает вопросы о том, сможет ли новая модель стать действительно бюджетной заменой популярному Daewoo Damas.
Официальные лица утверждают, что выбор модели будет произведен с учетом потребностей населения и специфики эксплуатации в местных условиях. Тем не менее, несмотря на заявления, надежды на значительное снижение цены пока не оправдались. В UzAuto Motors сообщили, что подробности о запуске производства будут обнародованы после окончательного утверждения проекта. Аналитики полагают, что новый автомобиль, скорее всего, станет современной альтернативой устаревшему Daewoo Damas, но вряд ли превзойдет его по ценовой доступности.
