Новый кроссовер Lada Azimut от АвтоВАЗ может стать одной из самых обсуждаемых новинок российского рынка. Модель получила технологии, которые раньше ассоциировались только с премиальными иномарками — от подогрева стекол до встроенного искусственного интеллекта.
Технологии, которые меняют представление о «Ладе»
Azimut предлагает решения, которые ещё недавно казались недоступными для отечественного автопрома. Среди ключевых особенностей — подогрев боковых стекол, помогающий быстро справляться с наледью и запотеванием в зимний период, а также современная панорамная сдвижная крыша, создающая ощущение пространства и света в салоне.
Отдельное внимание привлекает электронный стояночный тормоз с функцией AutoHold — теперь управление стало проще и удобнее, особенно в городских условиях и на уклонах.
Умный автомобиль с ИИ на борту
Главная «фишка» новинки — встроенный ИИ-ассистент на базе GigaChat. Он поддерживает голосовое управление, помогает прокладывать маршруты, искать места и управлять функциями автомобиля. Система запоминает предпочтения водителя и может предлагать персонализированные сценарии использования.
Для пользователей экосистемы «Сбера» открываются дополнительные возможности: музыка, аудиокниги и детский контент прямо в мультимедийной системе.
Практичность вместо полного привода
Интересно, что Lada Azimut будет выпускаться только с передним приводом. В компании считают, что высокий клиренс (более 200 мм) компенсирует отсутствие 4WD и обеспечивает уверенное поведение на российских дорогах. Такой подход позволяет снизить стоимость и сделать модель доступнее.
Почти полностью российское производство
Уровень локализации модели достигает около 95%. На АвтоВАЗе производят практически всё — от кузовных элементов до силовых агрегатов. Это делает Azimut важным шагом в сторону технологической независимости отрасли.
Новый ориентир для рынка
Lada Azimut позиционируется не просто как очередной кроссовер, а как символ обновления российского автопрома. Сочетание современных технологий, комфорта и локального производства делает модель потенциально сильным игроком в своём сегменте.
