Во время презентации автомобилей Volga, которые оказались китайскими моделями Changan, председатель правительства Михаил Мишустин раскритиковал машину за китайский руль. Премьер-министр считает, что производство рулей для автомобилей можно было локализовать в России.

Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков рассказал, возможно ли заменить руль автомобиля Volga на аналогичный, но российского производства. По словам Кадакова, при всей кажущейся простоте — руль это один из самых сложных элементов современного автомобиля. Дело в том, что в руле установлена подушка безопасности, а также ряд других электронных элементов.

Локализованный руль нужно производить параллельно со всеми системами безопасности, а соответсвенно увязывать их работу между собой, а также проводить сертификацию. Объем работ по сертификации узлов может быть просто колоссальным. Также будет необходимо разбить на краш-тестах от трех до пяти автомобилей. Новый локализованный руль с подушкой потребует проведения испытаний по семи правилам ЕЭК ООН. Если по какому-то параметру произойдет осечка, то это означает доработку руля и проведение новых испытаний. Это лишь возможно при условии, что кто-то у нас в стране выпускает руль подушкой безопасности. Кадаков заявил, что производства своих подушек безопасности в России нет.