logo 220

Новости

апреля 18, 2025 12:02:46

Цена от 1,8 млн рублей. Прошла премьера гибрида Hongqi H5 с запасом хода 1600 км

Компания Hongqi представила подзаряжаемый гибрид (PHEV) своей флагманской модели H5. Новинка сочетает 1,5-литровый турбомотор (150…
апреля 18, 2025 11:28:56

МВД: использование VPN-сервисов грозит блокировкой банковских приложений

Использование VPN с банковскими приложениями может привести к блокировке аккаунта Эксперты Управления по борьбе с…
апреля 18, 2025 10:43:57

Шкуматов: из-за дефицита российскому автопарку грозит двукратное сокращение

Через 5–10 лет количество автомобилей в России может уменьшиться в два раза из-за острой нехватки…
апреля 18, 2025 10:26:28

Tesla Model 3 обошла все электромобили по экономичности владения

Аналитическая компания Zutobi провела исследование и назвала Tesla Model 3 самым выгодным электрокаром 2025 года. Сравнение проводилось по затратам…
апреля 18, 2025 10:13:09

Продали всего один экземпляр. Прошло уже полгода от начала продаж Lada e-Largus

«Лада е-Ларгус» почти не находит покупателей: за полгода продали всего один электромобиль С момента начала…
Вторник, 09 июля 2024 16:22

Глава РОАД Подщеколдин объяснил разницу цен на машины в Китае и России

Автор Макс Шульц

Китайские автомобили у себя на родине стоят в два раза дешевле, чем в России. Глава ассоциации «Российские автомобильный дилеры» РОАД Алексей Подщеколдин объяснил особенности ценообразования китайских автомобилей в России. По словам эксперта, итоговая стоимость может отличаться в два и более раз.

Причина двукратной разницы в ценах объясняется не жадностью дилеров, а различными сборами и налогами. Например, автомобиль Jetta VA3 в Китае можно купить за 74 000 юаней (чуть менее 1 млн рублей). В России така же модель стоит 2,32 млн рублей. При этом дилеры зарабатывают максимум 200 000 рублей — максимально грязная маржа до налога. Если посчитать с налогами, то получается порядка 100 000 рублей. Основные расходы уходят на утильсбор, доставку, таможню и логистику.

 

 

Прочитано 691 раз

18