В 2025 году российский рынок могут покинуть десятки китайских автомобильных марок. Об этом в интервью Ura.ru заявил глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Алексей Подщеколдин.

«Многие китайские бренды не собираются в России, а ввозятся из КНР, и спрос на них невысок. Если у компании нет развитой сервисной сети, покупатели ей не доверяют. В 2025 году китайских марок на нашем рынке станет еще меньше», — пояснил эксперт.

Ранее Николай Иванов, директор департамента новых автомобилей компании «Рольф», прогнозировал рекордное падение продаж китайских авто в России. По его оценкам, в 2025 году их реализация сократится на 15–17% в годовом выражении, а рынок покинут как минимум три бренда — Foton, SWM и Kaiyi.

«Из-за низкого спроса дилеры вынуждены искусственно занижать цены, что приводит к убыткам. Это делает присутствие этих марок в России нерентабельным», — отметил Иванов. В конце зимы россияне потратили на новые машины 243,4 млрд рублей — на 12,1% меньше, чем в январе (277 млрд), и на 30,5% ниже показателей февраля 2024 года (350,1 млрд). Таким образом, рынок демонстрирует снижение покупательской активности как в месячном, так и в годовом сравнении.