Генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин прокомментировал положение дел на рынке грузовой автотехники в России, сообщает пресс-служба предприятия.

Согласно аналитическим данным компании, на начало 2025 года в стране оставалось около 40 тыс. непроданных грузовиков китайского производства. Ещё порядка 20 тыс. машин, преимущественно китайских, были возвращены лизинговым организациям.

Основной причиной сложившейся ситуации стало резкое снижение спроса на грузовые автомобили, которое началось ещё в прошлом году. При этом производители, ожидая повторения высокого спроса 2023 года, значительно нарастили объёмы поставок.

Чтобы сократить избыточные запасы, многие дилеры существенно снизили цены на технику. Как отметил Когогин, это слабо повлияет на продажи КАМАЗа, поскольку основная часть нереализованных машин – не камазовские. В текущих условиях предприятие делает ставку на работу с корпоративными заказчиками.