Развозные фургоны Lada Granta получат форсированные 8-клапанные двигатели ВАЗ-11182 мощностью 116-120 лошадиных сил. Доработкой вазовских двигателей рабочим объемом 1,6, которые с завода выдают 90 лошадиных сил, займутся специалисты компании «Промтех» из Нижнего Новгорода.
Примерно до середины 2023 года АвтоВАЗ планирует выпускать только один единственный мотор — восьмиклапанный двигатель ВАЗ-11182 рабочим объемом 1,6 литра и мощностью 90 лошадиных сил. Мотор отличается хорошей тяговитостью на низах, но при этом у него недостаточный крутящий момент. Для грузовых версий Lada Granta такой мотор слабоват, поэтому в «Промтехе» решили его доработать.
Потенциал форсировки стандартного вазовского мотора достигает 116-120 лошадиных сил без использования турбонаддува. Сейчас компания «Промтех» занята поиском предприятия, которое займется модернизацией двигателя под нужные характеристики. В качестве потенциальных партнеров называются Заволжский моторный завод, а также компания «Супер Авто» из Тольятти. Дело в том, что при установке модернизированной программы управления двигатель способен выдать гораздо больше, чем заявленные заводом 90 лошадиных сил. Считается, что АвтоВАЗ специально «придушил» двигатель ВАЗ-11182, чтобы не платить повышенный государственный акциз, который распространяется на двигатели мощностью более 90 лошадиных сил.
