Мотоцикл Cyclone 1915 года был продан на аукционе за 1,32 миллиона долларов, став самым дорогим байком в истории, когда-либо проданным на открытых торгах. Столь высокая цена обусловлена редкостью модели и репутацией американского производителя, известного своими быстрыми и надежными мотоциклами, которые активно использовались в различных гоночных соревнованиях. Кроме того, в начале XX века на аналогичной модели был установлен рекорд скорости.

Компания Cyclone просуществовала всего пять лет — с 1912 по 1917 год. Несмотря на уникальность своих мотоциклов, бренд не выдержал конкуренции с другими производителями, предлагавшими более доступные модели. Однако мотоциклы Cyclone славились своей скоростью и прочностью конструкции, что делало их популярными в гонках как на искусственных, так и на грунтовых трассах.

В начале 1910-х годов мотоциклы Cyclone выделялись инновационным двигателем формата V-Twin. Литровая силовая установка выдавала 45 лошадиных сил, позволяя байкам разгоняться до 160 километров в час. В 1914 году на Cyclone был установлен национальный рекорд США: мотоцикл преодолел милю всего за 35 секунд.

По оценкам экспертов, до наших дней сохранилось не более 14 таких мотоциклов. Всего за время производства бренд выпустил около 300 экземпляров. Проданный на аукционе Cyclone за 1,32 миллиона долларов (примерно 132 миллиона рублей) перед торгами прошел полную реставрацию.