Эксперты журнала «За рулем» рассказали о новом дизельном двигателе для семейства автомобилей «Газель» и перечислили его преимущества. Так, новые моторы G-серии производятся в Нижнем Новгороде. В ближайшее время такие моторы станут основными силовыми агрегатами для семейства автомобилей «Газель».

Российский мотор построен на основе китайского турбодизельного двигателя Foton FD20. У нового двигателя рабочий объем оказался меньше, чем у мотора Cummins ISF. Рабочий объем составляет 2,5 литра вместо 2,8 литра. Мощность силового агрегата составляет 150 лошадиных сил, а по крутящему моменту новый двигатель даже превосходит Cummins.

Новый двигатель выпускается в трех различных исполнениях и может использоваться на разных моделях ГАЗ. К основным преимуществам нового дизеля эксперты отнесли экономичность. Предположительно, стоимость «Газели» с новым дизелем будет на 250-300 тысяч дороже бензинового варианта.