Среди автовладельцев бытует мнение, что все моторные масла масла разливают из одной бочки, но благодаря маркетинговым уловкам продают как разные масла. На самом деле это не так. В зависимости от типа двигателя различные масла имеют разные характеристики, сообщает «Тарантас-Ньюс» со ссылкой на эксперта Алексея Алексеева.

По словам специалиста, атмосферные моторы считаются более надежными, поэтому с ними возникает меньше проблем с обслуживанием и выбором моторного масла. Двигатель с турбиной более мощный и обеспечивает хорошую динамику на дороге. Турбированные автомобили дороже в обслуживании и требуют больших затрат на сервис и покупку синтетического моторного масла.

Для таких моторов нужно использовать только синтетическое масло, так как горячая часть турбины разогревается до температур 700-800 градусов по Цельсию. Масло в таком двигателе испытывает повышенные температурные нагрузки. При использовании минерального или полусинтетического масла с недостаточной высокотемпературной стойкостью начинается деструкция (разложение масла). Это приведет образованию углеродных отложений в зазорах вал-втулка, что в итоге приведет к износу, пропуску масла во впуск двигателя и заклиниванию турбины.