Сейчас достаточно большое количество автомобилей ввозится в Россию по схеме параллельного импорта. Таким образом удовлетворяется спрос на новые автомобили. Однако автомобили, ввезенные из-за рубежа, могут иметь некоторые проблемы. Об этом сообщила «Российская газета» со ссылкой на специалистов компании «Росгосстрах» и сервиса по проверке автомобилей «Автокод».

Только за первое полугодие 2023 года по схеме параллельного импорта в Россию было ввезено 13,7% от всех зарегистрированных за этот период автомобилей. В основном везут машины известных брендов, ушедших из России, но есть и экзотика. На одном из маркетплейсов эксперты «Росгосстраха» обнаружили в продаже более 80 моделей автомобилей, которые официально никогда не поставлялись в нашу страну.

При покупке машины по параллельному импорту есть несколько подводных камней. Нужно внимательно следить за юридической стороной вопроса. Продавец имел полномочия вносить изменения в ЭПТС и указать там в качестве собственника приобретаемого авто - покупателя. Особенно, если авто приобретается в кредит.

Также необходимо узнать, смогут ли работающие в России дилеры взять такой автомобиль на гарантийное обслуживание. Кроме того, если речь идет о подержанном автомобиле, то надо проверит историю его техобслуживания за рубежом. Специалисты рекомендуют обращать не только на внешний вид и состояние машины, но и на то, смогут ли такой автомобиль обслуживать в России. Более того, на экзотические автомобили страховые компании не могут оформить КАСКО.