Евгений Житнухин, коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh, назвал недостатки популярного в России кроссовера Hyundai Creta первого поколения.

По его словам, автомобиль имеет слабую шумоизоляцию, а также проблемы с лакокрасочным покрытием: даже небольшие дефекты на кузове быстро приводят к коррозии. Внутренняя отделка салона выполнена из материалов низкого качества, а механические элементы, такие как кнопка открывания багажника и дверные ручки, часто заедают или выходят из строя.

Подвеска кроссовера также вызывает нарекания: шаровые опоры, стойки стабилизатора и амортизаторы нередко требуют замены уже после 50 тысяч километров пробега.

Двигатели Hyundai Creta склонны к запотеванию и утечкам технических жидкостей, а также к проблемам с фазорегуляторами и цепью ГРМ, особенно на пробегах до 150 тысяч километров. Трансмиссия автомобиля требовательна к качеству и регулярности замены масла: при несвоевременном обслуживании коробки передач могут изнашиваться уже к 200 тысячам километров, отметил Житнухин.