На начало текущего года в российских складах скопилось около 700 тысяч автомобилей, что почти в два раза превышает показатели за 2024 год. Продавцы выражают опасения относительно возможного кризиса, связанного с прогнозируемым снижением спроса, и уже обратились за поддержкой в Минпромторг, как сообщает РБК.

Автоэксперт Егор Васильев, общаясь с NewsInfo.Ru, пояснил ситуацию, указав, что она сложилась из-за нескольких факторов, таких как увеличение утилизационного сбора и рост стоимости кредитов.

«Китайские автопроизводители рассчитывали на стабильный рынок в России, где в 2024 году было продано около 1,6 миллиона автомобилей. Однако после очередного повышения утилизационного сбора спрос на автомобили резко упал, что привело к переполненности складов», — отметил Васильев.

Он также добавил, что по наиболее оптимистичным прогнозам рынок в 2025 году может сократиться до 1,2 миллиона автомобилей, а в некоторых случаях и сильнее.

Средняя цена нового легкового автомобиля в России достигла 3,1 миллиона рублей, что, по словам Васильева, создает серьезные преграды для многих потенциальных покупателей. Кроме того, повышение ставки Центробанка сделало автокредиты крайне дорогими.

«Ранее значительная часть автомобилей приобреталась в кредит, но в настоящее время эта возможность стала практически недоступной, а программы льготного кредитования сократились», — добавил эксперт.

Васильев также подчеркнул, что автопроизводителям важно предлагать актуальные модели, однако сейчас большая часть рынка новых автомобилей может быть удовлетворена за счет запасов, накопленных в прошлом году.