Директор департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадим Стрельбицкий в беседе с «Российской газетой» отметил, что весной автомобилисты часто обнаруживают скрытые зимние неисправности.

Коррозия – одна из главных проблем. Дорожные реагенты и соль ускоряют появление ржавчины, особенно на днище, колесных арках, порогах, креплениях амортизаторов и выхлопной системе. Чтобы избежать серьезных повреждений, эксперт рекомендует провести антикоррозийную обработку и химчистку скрытых полостей.

Аккумулятор, ослабленный зимними морозами и частыми запусками двигателя, может окончательно выйти из строя с потеплением.

Подвеска тоже требует внимания: изношенные шаровые опоры, стук амортизаторов и люфты в рулевых наконечниках – последствия езды по зимним дорогам. Специалист советует проверить пыльники, сайлентблоки и ШРУСы.

Электрика – еще один слабый пункт. Перепады температур приводят к окислению контактов фар, сбоям в работе датчиков и мультимедийной системы. Решение – диагностика проводки и чистка разъемов.

Шины после зимы могут иметь скрытые повреждения: боковые порезы, вздутия и трещины протектора, особенно на внутренней стороне.

Засоренные дренажные каналы (под капотом, в дверях, у стекол) становятся причиной скопления воды в салоне и багажнике. Чтобы избежать этого, нужна комплексная мойка с прочисткой скрытых полостей.

Своевременная профилактика, по словам Стрельбицкого, поможет сэкономить 15-30% на будущем ремонте.