На данный момент нет официальных подтверждений возвращения Toyota в Россию. Японские власти не дали разрешения на возобновление продаж, поскольку страна продолжает придерживаться санкционной политики в отношении РФ. Об этом сообщил главный редактор журнала «Автостиль» Алексей Соколов.
По его словам, представители Toyota вели неофициальные переговоры с российскими дилерами в странах Ближнего Востока, обсуждая возможные форматы возвращения. Однако японский офис Toyota Motor не признает никаких официальных намерений на фоне действующих ограничений. Более того, из-за санкций сохраняются серьезные логистические проблемы, а экспорт автомобилей в Россию официально запрещен.
Сейчас большая часть автомобилей Toyota и Mazda, появляющихся в продаже в РФ, поступают из Китая. Их производят на местных заводах для китайского рынка, а затем завозят в Россию через механизм параллельного импорта. Как рассказал URA.RU партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто, такие схемы не новы: российские компании закупают автомобили напрямую у китайских производителей, продают их и предоставляют собственную гарантию — не заводскую.
Моржаретто подчеркивает, что это не означает возвращения бренда в Россию. Продажи осуществляются без участия японского офиса, а гарантию предоставляет не производитель, а продавец.
Алексей Соколов считает, что заявление о продажах автомобилей японских брендов — скорее попытка протестировать рынок и реакцию мировой общественности. Возможно, Toyota через китайские структуры изучает ситуацию, но говорить о полноценном возвращении преждевременно.
Эксперт также отметил, что высокая стоимость растаможки и утилизационного сбора, а также отсутствие сборочных мощностей в России, делают автомобили Toyota дорогими и неконкурентоспособными по сравнению с продукцией китайских брендов и Lada.
Автоаналитики единодушны: в нынешних условиях Toyota не сможет эффективно конкурировать на российском рынке. Машины будут существенно дороже и китайских аналогов, и продукции АвтоВАЗа, что ограничит спрос только кругом преданных поклонников марки.
