После повышения утилизационного сбора стоимость автомобилей может значительно вырасти. Так считает президент «Национального автомобильного союза» Антон Шапарин. По мнению эксперта, сразу же после индексации ставок утилизационного сбора АвтоВАЗ может увеличить стоимость автомобилей Lada. Шапарин считает, что АвтоВАЗ лоббирует повышение утилизационного сбора на автомобили, чтобы избавиться от конкурентов в своем рыночном сегменте.

Совершенно понятно, если в твоем сегменте нет конкурентов на рынке, то ты можешь делать все, что хочешь. По словам Шаприна, АвтоВАЗ продавливает повышение утилизационного сбора только для того, чтобы без рисков повышать цену самому. Сейчас цены на автомобили Lada уже сопоставимы с китайскими марками.

Например, Lada Vesta стоит уже как качественный китайский кроссовер Haval Jolion — свыше 2 млн рублей. Китайский же седан Kaiyi E5 стоит даже дешевле продукции АвтоВАЗа. Безусловно, АвтоВАЗ повысит цены сразу же после повышения утильсбора. По словам Шапарина, АвтоВАЗ будет повышать цены хитро и постепенно, раз за разом.