Эксперт по гарантии и технической поддержке ОО «Сузуки Мотор Рус» Сергей Епихин в беседе с изданием «Тарантас Ньюс» перечислил четыре основные проблемы, которые могут возникнуть, если в выхлопную трубу попадет вода.

Первая проблема связана с тем, что при попадании воды выхлопная труба уязвима для коррозии. Вторая проблема при попадании воды в выхлопную трубу может вызвать противодавление. В дальнейшем это может привести к повреждению прокладок выпускной системы или даже к разрыву прокладки головки блока цилиндров двигателя.

Третьей проблемой может стать закупорка системы. Это возможно, если вода в выхлопную трубу попадает под давлением. В результате будет неровная работа двигателя на холостом ходу и разбрызгивание горячей воды из выхлопной трубы. Главное, чтобы вместе с водой наружу не вырывался дым белого цвета — это может означать неисправность прокладки или головки блока цилиндров.