Надежные, своевременно обслуженные автомобили не подводят ни в летнюю жару, ни в зимнюю стужу. Однако на российских дорогах большинство машин старше десяти лет, а их пробег давно превысил 100 тысяч километров. Прибавим к этому стремление автовладельцев экономить на сервисе и извечную веру в «авось» — и получим реальную картину: значительная часть автопарка изношена и обслуживается нерегулярно. Именно такие автомобили чаще всего подводят в самый неподходящий момент, особенно летом, когда жара увеличивает нагрузку на все системы.
Вместе с автоэкспертом мы выяснили, какие неисправности чаще всего возникают в жаркое время года и как их избежать. Свой топ-3 летних проблем «Российской газете» назвал Никита Родионов, технический директор международной сети автосервисов Fit Service.
1. Перегрев системы охлаждения
Именно в летние пробки чаще всего попадают автомобили с перегревом: из-под капота вырывается белый пар — классический признак неисправности системы охлаждения. В жару нагрузка на эту систему возрастает, а проблемы обостряются. Причиной может стать засорённый радиатор, трещины в патрубках, поврежденная крышка радиатора или старая, давно не меняемая охлаждающая жидкость. Потеря герметичности приводит к утечке антифриза, который испаряется при контакте с раскалёнными деталями. Итог — перегрев двигателя.
Чтобы избежать неприятностей в дороге, рекомендуется заранее провести диагностику и обслуживание системы охлаждения. Полезно также выполнить профессиональную чистку радиатора. Следите за уровнем охлаждающей жидкости и контролируйте температуру двигателя — особенно в длительных поездках и в часы пиковой жары.
2. Перегрев тормозной системы
В жаркую погоду возрастает риск перегрева тормозов — особенно при движении с нагрузкой, на подъёмах или при частом и резком торможении. Если тормозная система давно не проверялась и изношена, проблема может возникнуть внезапно.
Дополнительную опасность представляет старая тормозная жидкость. Со временем она впитывает влагу, и в жару эта влага может закипеть. В результате — серьёзный отказ: педаль тормоза становится «ватной» или вовсе перестаёт реагировать. Чтобы этого не произошло, необходимо регулярно проверять тормозную систему и менять тормозную жидкость согласно регламенту.
3. Риск гидроудара после ливней
Опасность для автомобиля летом представляют не только экстремальные температуры, но и сильные дожди. После мощных ливней улицы могут превратиться в настоящие озера — особенно в местах с плохой ливневкой или низким рельефом. Иногда водителей такие дожди застают врасплох, и машины буквально «плывут» по дорогам.
В такие моменты возникает риск гидроудара — вода может попасть в воздухозаборник и через впускной коллектор проникнуть в цилиндры двигателя. Последствия — серьёзные и дорогостоящие. Чтобы избежать подобного, при сильных осадках снижайте скорость и избегайте глубоких луж. Если есть возможность, лучше остановиться и переждать непогоду в безопасном месте.
