Смена сезонов – это отличная возможность для проведения проверки вашего автомобиля. Но на какие важные компоненты и детали следует обратить особое внимание, а также что чаще требует замены и ремонта, рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов. Об этом пишет "Российская газета".

Первое, что приходит на ум водителям, когда весна уже наступила, – это замена зимних шин на летние. Однако в этом вопросе не стоит торопиться. Я рекомендую дождаться, когда температура стабильно будет держаться на уровне 5-7 градусов в течение не менее недели. Правильным решением будет не только записаться на шиномонтаж, но и провести полноценную диагностику ходовой части автомобиля, двигателя и лакокрасочного покрытия. Удобно и логично объединить эти мероприятия в один визит в сервис.

После долгой и холодной зимы крайне важно проверить все технические жидкости. Моторное масло в российских условиях необходимо менять чаще, чем указано в руководстве при стандартной эксплуатации. Если пробег за зимний период превысил 7-8 тысяч километров, то следует заменить масло в двигателе. В теплый сезон можно выбрать более вязкое масло, что позволит немного сэкономить. Для всех регионов России подойдут масла с вязкостью 15w40, 10w40 или 5w40.

Также важно обратить внимание на уровень и состояние тормозной жидкости, охлаждающей жидкости и трансмиссионного масла. Не стоит спешить менять незамерзающую омывающую жидкость на обычную воду. Мы все знаем, что в России снег может выпасть даже в мае, поэтому замену стоит проводить только в июне.

При проверке технических жидкостей необходимо внимательно осмотреть все узлы на наличие протечек, которые часто возникают после зимнего периода.

Следующей важной процедурой является проверка ходовой части и рулевого управления. Если у вас нет времени на полную диагностику автомобиля, то хотя бы проконтролируйте состояние ходовой. Убедитесь, что нет течей, люфтов или повреждений. Особое внимание стоит уделить амортизаторам, шаровым опорам, втулкам, а также таким важным элементам, как сайлентблоки и пыльники, которые часто нуждаются в замене после холодного сезона.

Весной стоит убедиться в исправности тормозной системы. Из-за перепадов температур, влаги и дорожной грязи, скапливающейся в открытых узлах, колодки могут изнашиваться быстрее. В некоторых северных регионах водители нередко сталкиваются с примерзанием колодок к тормозным дискам, что также снижает ресурс этих деталей. Убедитесь, что колодки и тормозные диски находятся в хорошем состоянии, так как это расходные компоненты, требующие регулярной замены.

Замена салонного фильтра чаще всего необходима весной, так как за зимний период он накапливает большое количество грязи. Полезным мероприятием также будет дезинфекция кондиционера.

После тщательной мойки автомобиля стоит внимательно осмотреть кузов, уделяя особое внимание таким местам, как пороги, кромки дверей и колесные арки. Если за зиму появились сколы или даже коррозия, не следует затягивать с визитом на кузовное СТО. Как только установится сухая погода, можно обработать лакокрасочное покрытие воском или керамикой. Эти процедуры необходимы не только для эстетичного вида автомобиля, но и для его защиты.

Нельзя забывать и о щетках стеклоочистителя. Если на автомобиле установлены зимние щетки или если срок их службы подходит к концу, лучше заменить их на новые. Весной эти элементы будут работать особенно интенсивно, и важно, чтобы они функционировали исправно. Наконец, стоит навести порядок в багажнике и салоне, убрав все зимние принадлежности, и подготовить все необходимое для весенних поездок.