Владелец и руководитель автосервиса Fit Service Николай Погуляев в интервью «Российской газете» объяснил, чем опасны старые шины.

«Изношенные покрышки сильно увеличивают тормозной путь. Когда протектор почти стёрся, сцепление с дорогой резко падает. Даже разница в 1–2 мм на мокром асфальте может добавить лишние метры при торможении. Например, на скорости 80 км/ч машина на новых шинах остановится за 40 метров, а на старых – за 60 или больше.

Шины с изношенным протектором хуже отводят воду, что повышает риск аквапланирования. Канавки должны отводить влагу из-под колеса, но если они стёрты, резина перестаёт справляться. В результате на мокрой дороге автомобиль может потерять контакт с покрытием и стать неуправляемым. Даже на сухой дороге изношенные шины ведут себя хуже: машина менее устойчива в поворотах, резкие манёвры опаснее, а водитель чувствует себя менее уверенно.

Если на покрышках есть грыжи, трещины или расслоения, они могут разорваться при наезде на яму или резком повороте. Особенно опасно это на высокой скорости – внезапный разрыв шины грозит потерей управления», – предупредил эксперт. Он также подчеркнул, что экономить на новых шинах не стоит.

«Многие откладывают замену, не желая тратиться. Но такая экономия сомнительна: изношенные шины повышают расход топлива – стёртая резина сильнее сопротивляется качению. К тому же они быстрее изнашивают подвеску. Оптимальный вариант – выбирать качественные шины из среднего ценового сегмента и покупать их в межсезонье, когда цены ниже, чем в разгар спроса», – посоветовал Погуляев.