Эксперт Коротков: лидерами параллельного импорта в РФ стали BMW и Mercedes

Bmwx1china Bmwx1china

На фоне продолжающегося застоя на российском автомобильном рынке интерес к параллельному импорту сохраняется, хотя и занимает сегодня более ограниченную нишу по сравнению с предыдущими годами.

Тем не менее, по словам генерального директора сервиса Likvi.com Александра Короткова, схема ввоза автомобилей из-за рубежа по-прежнему остается актуальной для тех, кто ищет оптимальное соотношение цены, комплектации и состояния автомобиля. Особенно это важно на фоне ограниченного выбора и завышенных цен на новые и подержанные авто внутри страны.

Противоположно распространённому мнению, импорт машин из Европы не только возможен, но и активно используется автолюбителями. Всё больше россиян прибегают к помощи специализированных компаний, которые не только помогают с подбором нужной модели, но и берут на себя логистику, таможенное оформление и регистрацию автомобиля на территории России. Такой подход избавляет клиента от большинства бюрократических и организационных трудностей.

По данным Короткова, на начало второго квартала 2025 года основное внимание покупателей сосредоточено на автомобилях премиум-сегмента из Европы. Наиболее популярны BMW X-серии — X3, X5 и флагманский X7 в кузовах G-серии, а также Mercedes-Benz E-класса, ценимый за комфорт, надежность и адаптацию к российским условиям эксплуатации.

Среди азиатских моделей по-прежнему лидируют Toyota Land Cruiser и Toyota Camry, причем Land Cruiser уже востребован в 80-м кузове. Также растет спрос на седаны бизнес-класса, такие как BMW 1-й и 3-й серий и Audi A5, которые становятся привлекательной альтернативой в условиях подорожания автомобилей на внутреннем рынке.

Дополнительно стоит отметить интерес к электромобилям: всё больше клиентов обращают внимание на Tesla Model 3 и Volkswagen ID.4, ввезённые через Казахстан или ОАЭ. По оценке экспертов, в ближайшие полгода спрос на «зеленые» автомобили будет только расти на фоне роста цен на топливо и увеличения господдержки на уровне регионов.

Таким образом, несмотря на сужение ниши, параллельный импорт продолжает играть важную роль в формировании предложения на российском автомобильном рынке, особенно для взыскательных покупателей, стремящихся получить автомобиль с оптимальными характеристиками и минимальными наценками.