Эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин объяснил, чем отличаются дешевые свечи зажигания от дорогих.

По словам эксперта, свечи зажигания в идеале должны служить практически вечно. Однако термостойкий хромоникелевый сплав со временем выгорает из-за электроэрозионного износа. В результате происходит изменение формы и величины искрового зазора. Из-за этого становится хуже искрообразоваие. Кроме того, появляется нагар. Он также негативно сказывается на работе свечи зажигания. Сейчас многие производители начали изготавливать электроды из металлов платиновой группы. Например температура плавления иридия составляет 2447 °С, у платины — 1769 °С, а у редкоземельного металла иттрия - 1522°С.

К достоинствам иридия можно отнести высокую теплопроводность, такую же, как у алюминиевых сплавов. Это снижает температуру электродов, а соответственно хорошо сказывается на ресурсе и уменьшает возможность калильного зажигания в двигателе. Металлы платиновой группы очень редки, а соответственно дорого стоят. Их применение повышает стоимость свечи зажигания. У более дорогих свечей надежное и стабильное искраобразования, что хорошо для быстрого запуска двигателя, а также для динамических показателей автомобиля. Ресурс таких свечей приближается к 100 000 километров.