Эксперт журнала «За рулем» Сергей Канунников вспомнил историю создания приборной панели советского автомобиля Москвич-2140SL.

Седан Москвич-2140SL воспринимался в Советском Союзе как серьезная модернизация уже существующей модели. Новинка должна была поправить положение дел завода АЗЛК на экспортном рынке. Однако большинство люксовых машин осталось в СССР. Сергей Канунников рассказал удивительную историю создания приборной панели Москвича-2140SL.

Разработку приборки поручили французскому филиалу американской фирмы, но она была признана неудачной, нетехнологичной и дорогой в производстве. Дизайнеры АЗЛК предложили свой вариант приборной панели, который пошел в серийное производство. Французам за их неудачную разработку заплатили 80 000 долларов. При этом советские дизайнеры работали за стандартный оклад. Приборная панель для Москвича-2140SL выпускалась в Югославии.