Эксперт Дмитрий Иваницкий прокомментировал ситуацию с автомобилями, которые классифицируются как «параллельные», отметив, что эти автомобили не подлежат дополнительной уплате утильсбора. Ранее в Федеральной таможенной службе (ФТС) озвучили информацию о том, что были случаи доначисления сборов на автомобили, ввезенные в страну через параллельный импорт. В результате, в прошлом году от автовладельцев было взыскано дополнительно 535,9 миллиона рублей по утильсбору.

Иваницкий указал на то, что участники процесса поставок, чтобы минимизировать расходы, часто прибегали к занижению стоимости инвойсов, что позволяло им увеличить свою прибыль. Он также пояснил, что для машин возрастом 3–5 лет доначисления от ФТС вряд ли будут применяться, поскольку на них рассчитывается фиксированный таможенный платеж, который зависит от объема двигателя.

Тем не менее, эксперт подчеркнул, что доначисления все же имеют место, особенно в ситуации, когда выявляются серьезные нарушения в процессе таможенного оформления. Это касается, в частности, автомобилей, для которых был использован заниженный инвойс. Подобные автомобили можно было приобрести как у частных лиц, так и у официальных дилеров, и речь идет преимущественно о машинах, возраст которых не превышает трех лет, для которых таможенные платежи рассчитываются на основании их стоимости.