Минпромторг утвердил первоначальный список из 20 автомобилей, разрешённых для работы в такси с 2026 года. Региональный менеджер по работе с поставщиками ГК «Интерлизинг» Илья Чапурский в интервью «Российской газете» рассказал, чего ждать отрасли в ближайшее время.
«Автомобили из нового перечня будут дороже привычных моделей, а выбор окажется ограниченным. В результате тарифы такси вырастут — в среднем на 20–30%.
Перераспределение рынка будет резким: машины из утверждённого списка будут активно закупаться таксопарками и ИП, а модели вне списка станут невостребованными именно в сегменте такси. В то же время на рынке подержанных автомобилей появится много машин, не попавших в перечень. Они будут доступны частным покупателям, но дешевле. В выигрыше окажутся автопроизводители с локализованными моделями, такие как Evolute, Lada, Sollers, Voyah, «Москвич» и УАЗ.
Также выиграют дилеры, которые смогут оперативно организовать поставки для таксопарков — для них это гарантированный спрос и рост продаж. Нововведение скажется и на конечных пользователях: стоимость поездок в такси повысится. Оно затронет и таксопарки с водителями, привыкшими к китайским брендам. Им придётся либо обновить автопарк с большими финансовыми затратами, либо покинуть рынок. Пострадают и импортеры, чьи модели не соответствуют установленным требованиям.
Для производителей и предпринимателей это фактически перезапуск рынка таксомоторного автопарка: кто сумеет адаптироваться вовремя — заработает, кто нет — понесёт убытки. В список вошли только модели с подтверждённым уровнем локализации. У Solaris и Tenet пока либо недостаточно локализации, либо документы ещё находятся на рассмотрении. Haval — сильный игрок, но на данный момент также не соответствует требованиям. Скорее всего, некоторые модели этих брендов будут доработаны под локализацию и появятся в обновлённом перечне», — подчеркнул эксперт.
