Артем Чальцев, директор по исследованиям и разработкам компании Rolf Lubricants East, в интервью «Российской газете» объяснил, почему моторные масла с вязкостью 0W превосходят другие типы масел.

«Масла с вязкостью 0W, или "нулёвки", обладают уникальными характеристиками, которые делают их особенно эффективными. Они обеспечивают быстрый запуск двигателя при низких температурах и надёжно защищают его в условиях экстремальных нагрузок», — отметил эксперт.

При этом многие считают, что масла класса 0W необходимы только в регионах с суровыми зимами, а в других климатических условиях их использование неоправданно. Однако это мнение ошибочно.

«Нижний показатель вязкости (цифра перед W) напрямую влияет на скорость смазывания двигателя при холодном запуске. Масла с вязкостью 0W создают масляный поток в узлах двигателя в два раза быстрее, чем масла 5W, и в несколько раз быстрее, чем 10W. Это означает, что масло 0W-40 обеспечивает лучшую защиту двигателя при холодном пуске, чем 5W-40, независимо от температуры: будь то -5°C или -30°C», — пояснил Чальцев.

Также существует миф, что масло 0W-40 становится слишком жидким при нагреве, теряя свои защитные свойства. Однако это не соответствует действительности. «Масло 0W-40 не растекается в разогретом двигателе, как вода, и сохраняет свои эксплуатационные характеристики», — подчеркнул специалист.