Каждый автовладелец рано или поздно сталкивается с вопросами обслуживания своего автомобиля, особенно когда речь заходит о трансмиссии. Специалисты подчеркивают, что трансмиссионные масла играют ключевую роль в работе коробки передач: они смазывают детали, отводят тепло и защищают механизмы от износа. Однако иногда возникает необходимость долить масло, и тогда возникает вопрос: допустимо ли смешивать разные жидкости? Технический эксперт компании Sintec Lubricants Павел Бахарев в интервью "Российской газете" пояснил, что смешивать трансмиссионные масла можно, но только с соблюдением определённых правил.

Механические коробки передач. В случае с механическими коробками (например, с маслами стандартов GL-4 и GL-5) смешивание допустимо, если совпадают допуски и вязкость. Однако важно помнить, что масло GL-5 содержит больше противозадирных присадок, что может негативно сказаться на работе синхронизаторов.

Автоматические коробки передач. Для автоматических трансмиссий (АКПП) требуется специальное масло (ATF). Например, жидкости ATF Dexron III и Toyota WS несовместимы, так как разработаны для разных типов коробок передач.

Вариаторы. Вариаторные коробки передач нуждаются в особом подходе. Масла для них похожи на ATF, но содержат дополнительные присадки, которые защищают ремень и шкивы от износа. Кроме того, эти жидкости выполняют фрикционные функции, предотвращая проскальзывание металлических элементов.

Роботизированные коробки. В таких трансмиссиях используются масла, схожие с теми, что применяются в механических коробках. Например, в сухих роботах применяется стандарт API GL-4, а в гидравлических системах — специальная жидкость CHF. Важно выбирать масло, соответствующее рекомендациям производителя.

Совместимость масел разных брендов. Даже если масла соответствуют одним и тем же стандартам, их составы могут отличаться, что может привести к нежелательным химическим реакциям. Особенно не рекомендуется смешивать минеральные и синтетические масла, так как это может изменить вязкость и ухудшить защитные свойства жидкости.

Последствия неправильного выбора. Использование неподходящего масла или ошибки при замене могут привести к потере смазывающих свойств, износу шестерён и подшипников, образованию отложений, сбоям в работе АКПП (например, пробуксовкам или ударам) и даже перегреву трансмиссии.

Что делать после смешивания? Если вам пришлось долить другое масло, эксперты советуют при первой возможности полностью заменить жидкость. Важно использовать только высококачественные продукты, рекомендованные производителем автомобиля.

Таким образом, смешивание трансмиссионных масел возможно, но требует осторожности и соблюдения технических рекомендаций. В противном случае это может привести к серьёзным проблемам с трансмиссией.