Автомобильный эксперт Егор Васильев в беседе «РГ» пояснил, что частое раскручивание мотора автомобиля до красной зоны тахометра увеличивает нагрузку на узлы и агрегаты, что ускоряет их износ.

По словам Егора Васильева, чем выше обороты двигателя, тем большую нагрузку испытывают детали шатунно-поршневой группы и газораспредилительного механизма. Это приводит к повышенному износу двигателя, а также к снижению его мощности и крутящего момента.

Егор Васильев напомнил, что красная зона тахометра обозначена не просто так. По мере приближения к ней стрелки тахометра мощность двигателя начинает падать, а крутящий момент и вовсе уменьшается за долго до ее достижения. Только по этим причинам нет смысла выкручивать мотор до отсечки. Привычка раскручивать двигатель до высоких оборотов может дорого обойтись. Во избежание проблем эксперт рекомендовал ездить не на максимуме мощности, а на максимуме крутящего момента.