Игорь Сирин, один из авторов канала “Битва моторов”, провел измерение толщины краски на кузове нового кросс-универсала Iskra SW Cross. Для теста был выбран демонстрационный экземпляр, представленный в московском дилерском центре. Замеры показали, что почти все внешние детали кузова, включая внутреннюю часть порогов, имеют цинковое покрытие, за исключением крыши. Толщина лакокрасочного слоя оказалась близка к показателям “Весты”.
На капоте толщиномер зафиксировал значения от 147 до 158 мкм, на крыльях и дверях – от 123 до 135 мкм, на внутренней поверхности порогов – 55 мкм, а на крышке багажника – около 130 мкм. Толщина ЛКП на крыше составила 112 мкм. Полученные данные в целом соответствуют замерам, сделанным на Lada Vesta до рестайлинга, в то время как у Granta этот показатель несколько ниже.
Измерения проводились на топовой версии, окрашенной в фирменный оранжевый цвет, но предполагается, что для других вариантов Lada Iskra значения будут примерно такими же. Ключевым преимуществом Iskra перед Granta станет практически полная оцинковка кузова, в отличие от нынешнего лидера продаж АвтоВАЗа, где антикоррозийной обработке подвергнуты лишь 25% элементов – силовой каркас и пороги.
Ожидается, что полный перечень цен на Lada Iskra будет опубликован к середине лета. Однако, еще до появления новинки на рынке, может быть представлен кросс-лифтбек Granta. Эта новая версия будет предлагаться в премиальных комплектациях с механической коробкой передач. Ориентировочная стоимость составит 1 175 000 рублей, что соответствует цене базовой версии Granta Cross в кузове универсал.
