В немецкой автомобильной промышленности могут сократить до 200 тысяч сотрудников, сообщает местная газета Bild.
Причиной массовых увольнений стали слабые квартальные результаты компаний Mercedes-Benz и Volkswagen. Эксперт отрасли Фердинанд Дуденхоффер отмечает, что основными факторами стали высокие выплаты сотрудникам при увольнении и дорогая рабочая сила. Он предупреждает, что из-за низкой рентабельности количество рабочих мест у автопроизводителей, поставщиков и в машиностроении может сократиться примерно на 200 тысяч.
Штефан Братцель из исследовательского института Центра автомобильного менеджмента добавляет, что на немецкий экспорт оказывают давление пошлины США. Производство в Германии и без того дорогое, поэтому включение тарифов, установленных администрацией Дональда Трампа, в стоимость автомобилей, мотивируя это качеством продукции, уже невозможно.
По итогам первых девяти месяцев 2025 года прибыль Mercedes-Benz, ушедшего с российского рынка, сократилась вдвое по сравнению с прошлым годом. За этот период суммарная прибыль автоконцерна составила 3,87 миллиарда евро, тогда как за первые три квартала 2024 года она достигала 7,8 миллиарда. Основными причинами называют негативное влияние американских пошлин, снижение спроса на ключевых рынках (США, ЕС, Китай) и расходы на повышение эффективности производства.
