По данным Росстата, за период с января по ноябрь 2025 года в России было выпущено 591 тыс. легковых автомобилей, что на 12,6% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. В ноябре производство составило 54,1 тыс. машин — спад достиг 34,1% в годовом выражении.
При этом в Калужской области предприятие «Автомобильные технологии» в ноябре вышло на максимальную загрузку, увеличив темпы до 9 автомобилей в час. Кроме того, на московском автозаводе был представлен первый опытный экземпляр электромобиля «Атом», что стало важным этапом на пути к серийному производству модели.
Производство грузовых автомобилей за 11 месяцев 2025 года сократилось до 119 тыс. единиц, что на 32,8% ниже показателя годичной давности. В ноябре с конвейеров сошло 9,9 тыс. грузовиков — на 43% меньше, чем в ноябре 2024 года. В конце осени Симбирский автобусный завод в Ульяновске начал серийную сборку нового низкопольного автобуса СИМАЗ-4282, а КАМАЗ выпустил первые 20 магистральных тягачей КАМАЗ-54901 в максимальной комплектации Hi-Tech.
Как отмечают аналитики агентства «АВТОСТАТ», спад в российском автопроизводстве продолжается уже четвертый месяц подряд.
