Автомобильный эксперт, обозреватель портала «Дром», Сергей Арбузов в беседе с «Российской газетой» не рекомендовал рассматривать машину в качестве инвестиции. По словам Арбузова такой вариант можно было принять до февраля 2022 года, а потом цены на новый автомобили стремительно выросли.

Пока рынок был в стационарном состоянии, то были автомобили с высокой остаточной стоимостью. Они меньше теряли в цене, чем другие автомобили. Однако к таким нельзя относить премиальные марки. Как только дорогие машины выезжают из автосалона, то они теряют в цене порядка 30%. Люди переплачивают, чтобы ездить на BMW или Audi. При этом есть машины, которые не теряют в цене. Самый яркий пример — внедорожник Toyota Land Cruiser.

Сейчас же ситуация принципиально иная, сейчас из действующих брендов на рынке остались только Lada и китайские бренды. Говорить об инвестиционной привлекательности автомобилей сейчас не приходится.