Директор департамента механического ремонта "Люкс" АГ "Авилон", Павел Константинов, поделился с "Российской газетой" мнением о том, что кондиционер в автомобиле сегодня не является роскошью, а скорее необходимостью, особенно в условиях жаркой погоды.

Однако многие автовладельцы даже не осознают, что сами способствуют сокращению срока службы этого устройства. Ремонт или замена компрессора может обойтись в огромную сумму — десятки тысяч рублей, поэтому лучше заранее позаботиться о предотвращении распространённых ошибок.

Первая и наиболее серьёзная ошибка заключается в том, что автовладельцы включают кондиционер на полную мощность сразу после того, как автомобиль постоял на солнце. Представьте себе: машина целый час нагревалась на жаре, воздух внутри стал раскалённым, компрессор перегрелся, и тут его внезапно нагружают. Более разумный подход заключается в том, чтобы сначала открыть окна и проветрить салон, а уже затем плавно включать систему охлаждения.

Другой аспект, который вызывает проблемы, — это пренебрежение регулярным обслуживанием. Кондиционер — это не вечный механизм. Со временем фреон уходит, фильтры загрязняются, а патрубки могут рассыхаться. Если не уделять внимание диагностике каждые пару лет, система начнёт функционировать на пределе возможностей, а вскоре просто выйдет из строя. Причём часто это происходит в самый неподходящий момент — в пробке на пекущем солнце.

Третий важный момент — это привычка включать кондиционер на максимум. На первый взгляд, кажется, что в этом нет ничего плохого. Однако постоянная работа на такой предельной мощности изнашивает компрессор. Оптимальный режим заключается в установлении температуры на 5-7 градусов ниже уличной, что обеспечит необходимый комфорт и минимальную нагрузку на систему.

Отдельную тему стоит затронуть — это зимний период, когда кондиционер остаётся без работы. Некоторые водители не включают его в течение полугода, полагая, что он таким образом "отдыхает". На самом деле, отсутствие регулярного функционирования может привести к ещё большим проблемам…