Эксперты платформы «Авито Авто» проанализировали динамику спроса, предложения и средней стоимости новых китайских автомобилей, представленных на сервисе в третьем квартале 2025 года. Также был составлен рейтинг моделей, сильнее всего снизивших среднюю цену.
По данным исследования, интерес пользователей к новым китайским машинам увеличился на 19,8% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и на 34,1% — относительно первого квартала текущего года.
Самыми востребованными марками среди покупателей стали SWM, Li Auto, Jetour, Hongqi и Voyah.
Лидерами по числу запросов оказались модели SWM G05 Pro, Jetour X70 Plus, Haval M6, Jetour Dashing и Haval Jolion.
С начала года заметно вырос интерес к маркам Li Auto (в 3,7 раза), Chery (+65,5%), Geely (+50%), Jetour (+48,3%) и Voyah (+41,3%).
Среди отдельных моделей наибольший рост спроса показали Jetour X70 Plus (в 3,1 раза), Chery Tiggo 8 Pro Max (в 2,8 раза), Geely Emgrand (в 2,7 раза), Changan CS75 Plus (в 2,5 раза) и Chery Tiggo 9 (в 1,9 раза).
В третьем квартале доля новых китайских автомобилей на платформе превысила 60% от общего объёма предложений.
Чаще всего пользователи продавали машины марок Haval (16%), Chery (15,2%), Geely (14%), Changan (11,7%) и OMODA (7,5%).
Самыми популярными моделями по количеству объявлений стали Haval Jolion (5,2%), Omoda C5 (4,8%), Geely Monjaro (4,6%), Jaecoo J7 (4,2%) и Geely Atlas (3,7%).
По сравнению с началом года, наибольший рост предложения показали автомобили Hongqi (в 2,1 раза), SWM (в 1,8 раза), GAC (+21%), Voyah (+19,6%) и Tank (+17%).
Среди моделей выделяются SWM G05 Pro (рост в 2 раза), Changan CS75 Plus (в 1,8 раза), Chery Tiggo 4 (+39,4%), Changan UNI-S (+39,2%) и Voyah Free (+26,2%).
Одновременно с этим ряд моделей заметно подешевел.
Больше всего снизились цены на Chery Tiggo 9 (–10,5%), Haval M6 (–7,8%), Voyah Free (–7,7%), а также Omoda C5 и Chery Tiggo 8 Pro Max (–7,2% каждая).
Наибольшее снижение средней цены зафиксировано в Томской области (–17,9%, до 2,75 млн рублей), Псковской области (–17,6%, до 2,65 млн), Республике Марий Эл (–15,8%, до 2,4 млн), Алтайском крае (–11,2%, до 3,11 млн) и Тверской области (–11,1%, до 3,11 млн рублей).
Эксперты отмечают, что динамика средней цены зависит не только от изменения стоимости конкретных моделей, но и от структуры рынка: чем больше появляется доступных комплектаций и бюджетных автомобилей, тем ниже становится средняя цена по сегменту.
