Эксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов провел тест-драйв китайского внедорожника Oting Paladin. Машина является ребрендинговой версией внедорожника Nissan Terra. Эксперт выяснил, соответствует ли китайская модель требованиям тех, кто подбирает для себя рамный внедорожник.

Внедорожник Oting Paladin оснащается двухлитровым турбомотором, который развивает 218 лошадиных сил мощности и 360 Нм крутящего момента. При этом расход топлива у столь крупного внедорожника составляет порядка 11 литров на 100 километров. Однако долговечности и надежность мотора еще предстоит выяснить временем.
В паре с двигателем работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF. Эксперт дал коробке передач положительную оценку. Однако коробке необходимо какое-то время, чтобы переключиться из драйва в реверс. Виноградов отметил, что такая задержка оказаться реальной проблемой в условиях бездорожья, когда необходимо быстро маневрировать.

При езде по пересеченной местности Oting Paladin показал себя достойно. Надежная подвеска легко справляется с выбоинами разного размера. К минусам эксперт отнес шум в салоне из-за недостаточной звукоизоляции. Также шум в салон проникает из-за частично открытых колесных арок и тонких боковых стекол.

На ровной дороге Oting Paladin ведет себя неуверенно и демонстрирует значительные крены кузова. Из-за этого можно быстро разгрузить внешнее колесо и потерять сцепление с дорогой. Рулевое управление также не на высоте. От упора до упора необходимо сделать пять полных оборотов руля. Резкие маневры на этом внедорожнике лучше не делать.
Но благодаря клиренсу 23 сантиметра по задней осью и 25 см под передним дифференциалом Oting Paladin с легкостью преодолевает пересеченную местность. Штатные шины лучше заменить на внедорожные, если вы хотите делать вылазки на бездорожье.