Ожидания смягчения денежно-кредитной политики (ДКП) со стороны Центробанка, а также резкое снижение ключевой ставки способствовали росту продаж автомобилей на российском рынке в июле. Об этом сообщил Ренат Тюктеев, заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей автогруппы «Авилон», слова которого приводит «Автостат».
По его словам, на фоне изменений в ДКП ряд российских банков во второй половине лета предложили вклады по сниженным ставкам, что стимулировало потребителей направить средства на покупку автомобилей, а не откладывать спрос. Ослабление ДКП также привело к снижению ставок по автокредитам.
Дополнительно, как отметил Тюктеев, среди потребителей укрепилось мнение, что западные автопроизводители в обозримом будущем не вернутся на российский рынок. «Люди осознали, что по политическим причинам это маловероятно, и продолжать ждать нет смысла», — заявил он.
Генеральный директор группы компаний «Автодом» Андрей Ольховский назвал среди основных факторов июльского роста продаж субсидирование автокредитов и дополнительные меры поддержки со стороны дилеров. «Этот результат — следствие активной работы по стимулированию спроса», — подчеркнул он.
По итогам июля 2025 года в России было продано 120 649 новых легковых автомобилей, что на 33,9% превышает июньские показатели.
Тем не менее, несмотря на позитивную динамику в середине лета, эксперты прогнозируют снижение годовых продаж новых автомобилей на 10–25%. Причиной этого, по их мнению, станут последствия продолжительной жесткой ДКП и регулярного повышения утилизационного сбора. В Ассоциации европейского бизнеса отмечают, что в случае сохранения этих факторов российский авторынок может вернуться к уровням девятилетней давности.
