Китайские автопроизводители нашли новый способ продвижения — они обратились к лидерам мнений. Блогерам предлагают щедрые условия, но что стоит за этой стратегией?
Всего десять лет назад китайские автомобили у западных автолюбителей вызывали в лучшем случае снисходительную улыбку. Наглядный пример — американский автоблогер Омар Ран, известный в сети как OmarDrives. В 2015 году во время одной из заграничных поездок ему пришлось арендовать внедорожник китайского производства с бензиновым двигателем. Его впечатления были, мягко говоря, удручающими: сам Омар описывает опыт как «ужасный», а автомобиль — как совершенно неконкурентоспособный.
Но многое изменилось. Спустя почти десять лет Омар получил неожиданное сообщение от компании DCar Studio: его приглашают в Лос-Анджелес протестировать современные электромобили из Китая. Для человека с прошлым негативным опытом это стало настоящим сюрпризом и поводом пересмотреть свои взгляды на китайский автопром.
Выбор DCar Studio был не случайным. Хотя Омар не входит в число топовых блогеров, он завоевал доверие аудитории — сотни тысяч подписчиков следят за его обзорами. Для автопроизводителей это идеальный вариант: они получают не просто охват, а доверие реальных людей. «Микроинфлюенсеры» часто вызывают больше доверия, чем звезды с миллионами подписчиков, но менее вовлеченной аудиторией.
Как сообщает The Verge, история с Омаром — не единичный случай. Китайские автопроизводители разрабатывают масштабные стратегии выхода на западный рынок через лидеров мнений. Цель — изменить устоявшееся предвзятое отношение к китайским автомобилям, особенно в США. Лучший способ доказать качество новых электромобилей — дать их в руки тем, кому доверяют обычные покупатели.
Эта стратегия выглядит весьма продуманной. Вместо гигантских затрат на традиционную рекламу китайские компании делают ставку на «сарафанное радио» нового поколения. Положительный обзор независимого блогера может оказаться куда эффективнее глянцевого рекламного ролика. Бренды демонстрируют уверенность в продукте: они готовы показать электромобили даже самым придирчивым экспертам, ведь есть чем удивить. Шаг за шагом китайский автопром строит новую репутацию на глобальном рынке.
