logo 220

Хардтоп

апреля 01, 2025 09:42:00

«Желтая акула». Как АвтоВАЗ построил спортивную версию «Десятки»

Раллийная легенда: история ВАЗ 21106 и сотрудничества АвтоВАЗа с Motor Sport Developments В январе 1996…
марта 30, 2025 21:41:19

Стало известно, какие штрафы и нововведения ждут водителей с 1 апреля 2025 года

Иностранцы с ВНЖ и гражданством РФ обязаны заменить водительские права до 1 апреля 2025 года…
марта 30, 2025 19:41:23

История Ferrari: от гоночных треков к мировой иконе стиля

Ferrari — это не просто автомобили, это символ скорости, роскоши и страсти. История бренда началась…
марта 30, 2025 19:33:07

ВАЗ-2101: как «копейка» стала легендой советских дорог

Знаете ли вы, что первый ВАЗ-2101 был почти точной копией итальянского Fiat 124? Но советские инженеры сделали…
марта 30, 2025 13:59:37

Таких «Жигулей» вы не видели никогда. Малоизвестные версии классики

ВАЗ-2101: важный этап в истории отечественного автопрома ВАЗ-2101 стал знаковой моделью в развитии советского автомобилестроения.…
Понедельник, 04 июня 2018 15:33

В идеале: два Mercedes-Benz простояли в гараже 50 лет

Автор Георгий Лифанов

Аукционный дом Artcurial Motorcars во время июльских торгов выставит на продажу два раритетных автомобиля Mercedes-Benz, которые простояли в гараже более 50 лет — это две классический модели 300 SL.

С середины 1960-х годов обе машины принадлежали частному коллекционеры и не эксплуатировались. Более полувека автомобили простояли в гараже, их ориентировочная цена каждого автомобиля — 1,5 миллиона евро (109 миллионов рублей по текущему курсу). Первые автомобиль — Mercedes-Benz 300 SL Roadster был выпущен в 1963 году. Машина была приобретена в том же году новой, а регистрация не продлевалась с 1966 года. За три года эксплуатации на автомобиле накатали всего 1380 километров.

5c12b3475bbe080c2fdf3fc56ae81f370475a867 К родстеру прилагается оригинальная жесткая крыша, инструкция по ремонту и вся документация. Вторая машина — Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1956 года, с дверьми «крылья чайки». Машина была привезена из Португалии и также сохранилась в идеальном состоянии, но ее пробег составляет 62 тысячи километров. Автомобилями владел шведский стоматолог Гуннара Джермарк и после его смерти на раритеты претендовало несколько наследников. Однако суд передал права собственности и машины государственному фонду Swedish Inheritance Fund. Полученные от продажи спорткаров средства организация направит на поддержку молодежи и инвалидов.

c8f68c2830a923cc89c394b4436fa10d85ea6b8c

Прочитано 2960 раз

18