logo 220

Хардтоп

апреля 01, 2025 09:42:00

«Желтая акула». Как АвтоВАЗ построил спортивную версию «Десятки»

Раллийная легенда: история ВАЗ 21106 и сотрудничества АвтоВАЗа с Motor Sport Developments В январе 1996…
марта 30, 2025 21:41:19

Стало известно, какие штрафы и нововведения ждут водителей с 1 апреля 2025 года

Иностранцы с ВНЖ и гражданством РФ обязаны заменить водительские права до 1 апреля 2025 года…
марта 30, 2025 19:41:23

История Ferrari: от гоночных треков к мировой иконе стиля

Ferrari — это не просто автомобили, это символ скорости, роскоши и страсти. История бренда началась…
марта 30, 2025 19:33:07

ВАЗ-2101: как «копейка» стала легендой советских дорог

Знаете ли вы, что первый ВАЗ-2101 был почти точной копией итальянского Fiat 124? Но советские инженеры сделали…
марта 30, 2025 13:59:37

Таких «Жигулей» вы не видели никогда. Малоизвестные версии классики

ВАЗ-2101: важный этап в истории отечественного автопрома ВАЗ-2101 стал знаковой моделью в развитии советского автомобилестроения.…
Четверг, 14 декабря 2017 22:44

В Германии восстановили Porsche 911, простоявший 50 лет в сарае

Автор Георгий Лифанов

Три года потребовалось реставраторам музея Porsche в Штутгарте, чтобы восстановить уникальное купе 911, выпущенное в 1964 году. Красное купе было произведено в октябре 1964 года и является одной из первых серийных моделей спортивного автомобиля, выпущенного еще под обозначением 901. Почти ровно 50 лет спустя музей Porsche выкупил случайно обнаруженный раритет и привел его в оригинальное состояние.
Машину обнаружила три года назад съемочная группа одного из немецких телеканалов. Телевизионщики снимали программу о коллекционных вещах и случайно обнаружили в сарае два раритетных Porsche 911, выпущенных в начале 60-х годов. После запроса в музей Porsche выяснилось, что один из спортивных автомобилей с номером шасси 300.057 относится к тем редким экземплярам, которые были построены до переименования модели из 901 в 911. Три года ушло на то, чтобы при помощи оригинальных кузовных деталей, взятых с другого автомобиля, привести в первоначальное состояние сильно поврежденный ржавчиной раритетный спорткар. Двигатель, коробка передач, электрооборудование и внутреннее оснащение салона были восстановлены по тому же принципу. Основным правилом было сохранять детали и фрагменты, где это возможно, а не заменять их.
Теперь отреставрированный экземпляр будет выставлен в музее Porsche в Штутгарте.

S17 3354 fine

 

 

Прочитано 2244 раз

18