Рамные внедорожники Toyota по-прежнему пользуются спросом у российских покупателей, несмотря на отсутствие официальных поставок. Одним из вариантов для тех, кому нужен именно классический SUV с полноценной рамой, семью местами и дизельным мотором, остается Toyota Fortuner. Сейчас модель вновь появляется на российском рынке в рамках параллельного импорта, причем минимальная стоимость автомобиля в Москве составляет около 5,2 млн рублей с учетом основных расходов.
За эти деньги покупателю предлагают не самую дорогую комплектацию, однако Fortuner уже в базовом исполнении имеет достаточно оснащения для повседневной эксплуатации. В частности, автомобиль получает мультимедийную систему с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, бесключевой доступ, кнопку запуска двигателя, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида и парктроники.
Также предусмотрены светодиодная оптика, кожаный руль, датчики давления в шинах и 17-дюймовые легкосплавные колесные диски. Обивка сидений в этой версии тканевая.
Сколько стоит Toyota Fortuner в России
Стоимость Fortuner заметно зависит от города, комплектации, страны отправки автомобиля и того, какие расходы уже включены в цену. В Москве предложения начинаются примерно с 5,2 млн рублей.
В других регионах разброс оказывается достаточно существенным:
- Москва — от 5,2 млн рублей;
- Новосибирск и Владивосток — около 5,2 млн рублей;
- Самара — около 5,18 млн рублей;
- Реутов — примерно 5,3 млн рублей за уже растаможенный автомобиль;
- Ижевск — около 5,485 млн рублей с доставкой из ОАЭ и подготовкой к регистрации;
- Астрахань — до 5,75 млн рублей.
Таким образом, разница между наиболее доступным и наиболее дорогим предложением составляет более 500 тыс. рублей. Для автомобиля стоимостью свыше 5 млн рублей это уже существенная сумма, поэтому при покупке импортного Fortuner важно сравнивать не только цену в объявлении, но и комплектацию, страну происхождения, статус растаможки и условия оформления.
Отдельное внимание стоит уделить утильсбору и документам. В некоторых предложениях машина уже проходит необходимые процедуры и продается фактически в готовом к постановке на учет состоянии. В других случаях часть расходов может быть заложена в стоимость доставки или оформления.
Что скрывается под капотом Fortuner
Главная особенность представленных автомобилей — не количество электронных опций, а конструкция. Toyota Fortuner построен на рамной архитектуре и технически близок к пикапу Toyota Hilux.
Под капотом используется 2,4-литровый турбодизель мощностью 150 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой классической автоматической коробкой передач.
Именно сочетание дизеля, гидромеханического автомата и рамного шасси делает Fortuner заметно отличающимся от большинства современных китайских кроссоверов за сопоставимые деньги. Сегодня на российском рынке за 5–6 млн рублей можно найти немало автомобилей с роботизированными коробками, вариаторами, бензиновыми турбомоторами и несущим кузовом. Fortuner предлагает совершенно другую философию.
Здесь ставка сделана не на максимальную динамику и количество экранов, а на выносливость конструкции и способность автомобиля работать в тяжелых условиях.
Привод у внедорожника — Part-Time 4WD с жестко подключаемым передним мостом. Такая система рассчитана прежде всего на эксплуатацию вне асфальта: грунтовые дороги, снег, грязь и другие покрытия, где обычный передне- или полноприводный кроссовер может оказаться менее эффективным.
При этом важно понимать один нюанс: Part-Time не означает, что полный привод нужно постоянно использовать на сухом асфальте. Жесткая связь между мостами требует правильного выбора режима движения в зависимости от покрытия.
Почему Fortuner все еще интересен покупателям
Главный аргумент в пользу Toyota Fortuner — его концепция. Это не попытка сделать из легкового автомобиля универсальный кроссовер, а настоящий рамный SUV, изначально рассчитанный на рынки, где дороги и условия эксплуатации могут быть гораздо тяжелее европейских.
Семь посадочных мест также являются важным преимуществом. Однако третий ряд в подобных автомобилях правильнее рассматривать как дополнительный, а не как полноценную замену большому семейному минивэну. При разложенном третьем ряде пространство багажника закономерно уменьшается.
Другой плюс — классический автомат. Для многих покупателей это принципиальный момент, поскольку гидромеханические АКПП воспринимаются как более привычное решение для тяжелого внедорожника, особенно при эксплуатации с прицепом или регулярными выездами за пределы асфальта.
Наконец, Toyota остается маркой с хорошо известной репутацией на вторичном рынке. Для владельца это может быть преимуществом при дальнейшей продаже автомобиля, хотя конкретная ликвидность привезенного по параллельному импорту Fortuner будет зависеть от состояния, года выпуска, документов и истории обслуживания.
Но есть и серьезные минусы
Цена в районе 5,2–5,7 млн рублей заставляет смотреть на Fortuner без скидки на бренд.
Во-первых, 150-сильный дизель не делает этот большой рамный автомобиль особенно динамичным. Покупателю, привыкшему к современным бензиновым турбомоторам, Fortuner может показаться достаточно спокойным.
Во-вторых, рамная конструкция имеет обратную сторону. На плохих дорогах она является преимуществом, но на обычном асфальте Fortuner по уровню плавности хода, шумоизоляции и управляемости может уступать современным кроссоверам.
В-третьих, оснащение за 5,2 млн рублей выглядит скорее достаточным, чем роскошным. Тканевый салон и сравнительно простая архитектура интерьера напоминают, что перед нами автомобиль, ориентированный прежде всего на практичность.
Наконец, покупатель параллельно импортируемой машины должен заранее выяснить вопрос гарантии и обслуживания. Здесь нельзя автоматически рассчитывать на те же условия, которые действовали бы для автомобиля официальной поставки.
Есть ли смысл покупать Fortuner за 5,2 млн рублей
Toyota Fortuner за 5,2 млн рублей — это предложение прежде всего для конкретного типа покупателя. Если нужен просторный городской кроссовер с максимальным количеством оборудования, динамичным мотором и мягкой подвеской, на рынке есть более современные альтернативы.
Но если приоритеты другие — рама, дизель, классический автомат, подключаемый полный привод, семь мест и возможность регулярной эксплуатации на плохих дорогах, Fortuner выглядит гораздо интереснее.
При этом перед покупкой стоит внимательно проверить не только состояние конкретной машины, но и ее происхождение, комплектацию, пробег, историю обслуживания, наличие всех документов и то, какие именно платежи уже включены в заявленные 5,2–5,7 млн рублей.
Особенно важно сравнивать автомобили с одинаковыми условиями поставки. Машина за 5,2 млн рублей «под ключ» и автомобиль за те же деньги, к которому еще предстоит оплачивать оформление и регистрацию, — фактически два разных предложения.
Toyota Fortuner официально продавался в России с 2017 по 2022 год. Сейчас модель возвращается к российским покупателям уже по другой схеме — через параллельный импорт. И ее привлекательность объясняется не современным дизайном или рекордным набором электроники, а тем, что на фоне стремительного перехода рынка к кроссоверам Fortuner сохраняет классическую формулу: рама, дизель, автомат и настоящий подключаемый полный привод.
