Каждый автовладелец хочет защитить кузов свое машины от царапин, но если царапины все же появились, то есть несколько способов из убрать. Об этом «Южному автомобилю» рассказали эксперты и специалисты детейлинг-центров.

Как бы мы ни старались уберечь свой автомобиль, царапин избежать практически невозможно. Даже если мы сами аккуратны и избегаем мелких ДТП, лакокрасочное покрытие могут испортить тележки на парковках, неосторожные соседи, ветер с падающими ветками, зимние сугробы и другие внешние факторы. Порой происхождение царапин остается загадкой, и замечаем мы их только после мойки машины.

Одни водители махнут рукой и продолжат ездить с повреждениями, а другие не потерпят таких «украшений» и захотят сразу восстановить внешний вид своего «железного коня». Конечно, можно обратиться к профессионалам, но их услуги не всегда бюджетны.

Если царапины поверхностные и не затронули краску, исправить ситуацию можно самостоятельно. Такой ремонт обойдется в пару сотен рублей, но потребует времени. Зато покраска не понадобится, а значит, статус «не бита — не крашена» сохранится.

Как работают антицарапины?

Главные помощники в таком ремонте — специальные средства, которые называют «антицарапинами». Они есть у многих брендов, и их цена зависит от известности марки и объема упаковки.

Мы тестировали разные средства, и об их особенностях поговорим отдельно. Сейчас разберемся в теории: что такое царапина и почему мы ее видим?

Если рассмотреть повреждение под сильным увеличением, то царапина выглядит как горный массив с острыми «скалами». Эти неровности отражают свет, и наши глаза воспринимают их как светлые полосы на темном фоне.

Принцип удаления царапин — не в восстановлении лака (хотя есть и такие методы), а в изменении оптического восприятия дефекта. Наша задача — замаскировать повреждение, сгладив микроскопические «вершины». Полностью убрать царапину без нового слоя лака нельзя, но можно сделать ее незаметной для глаза.

Как правильно использовать антицарапины?

Важно понимать: это не волшебная мазь, а абразивная паста, которая снимает тонкий слой лака вокруг царапины. Поэтому некоторые считают, что антицарапины «не работают». Но проблема не в средстве, а в подходе: процесс требует времени и терпения. На одну царапину может уйти несколько часов.

Практический пример

Для наглядности уберем только часть царапины, оставив вторую половину для сравнения.

1. Подготовка

   • Заводской лак на бампере достаточно твердый, поэтому работа займет около 30 минут.

   • Можно использовать полировальную машинку, но ручная обработка надежнее: так снимается минимальный слой лака, и нет риска «протереть» до краски.

2. Нанесение средства

   • Наносим пасту на микрофибру.

   • Круговыми движениями полируем поврежденный участок.

3. Результат

   • Через некоторое время царапина становится менее заметной.

   • Доводим поверхность до идеала, уменьшая количество пасты.

Расход средства минимален: одного тюбика хватит надолго, а стоимость одной обработки — копейки.

4. Финишная обработка

   • После устранения царапины можно нанести защитный воск и отполировать поверхность.

   • Визуальный эффект будет отличным!