В последний день января во французском Реймсе стартует легенарная гонка на классических автомобилях- XXIII «Историческое ралли Монте-Карло». В ней примут участие 307 экипажей на оригинальных спортивных автомобилях 19 века, среди них наши соотечественники- команда «Volga GAZ Russia».

Это соревнование проводится с 1998 года на уникальных автомобилях 1955–1980 годов и собирает всю элиту классического автоспорта, лучших гонщиков и раритетные спортивные модели XX века.
Большая часть ралли проходит по заснеженным и обледенелым серпантинам французских Альп. Общая длина дистанции – более 2500 км. Из них четверть пути – это скоростные горные спецучастки. Здесь нет никаких поблажек для возрастных машин. Классические автомобили проходят ту же дистанцию, что и современные высокотехнологичные ралли-кары на этапе чемпионата мира.

Сборная команда СССР принимала участие в «Ралли Монте-Карло» два года подряд- 1964 и 1965 годах. Советские автомобили «Волга» ГАЗ-21 и «Москвич-403» наград и титулов тогда не получили. Но благодаря их историческому участию, сегодня «Волга» и «Москвич» допущены к стартам легендарного ралли.

В прошлом году при поддержке компании Motul впервые после 55 летнего перерыва, российская команда гонщиков на автомобилях «Волга» участвовала в Rallye Monte Carlo Historique. В ходе изнуряющей пятидневной гонки первый экипаж команды занял в общем зачёте 62 место из 324 и пятое призовое место в категории машин до 1962 года выпуска. Это был успешный дебют! Российские пилоты на «Волгах» показали свой высокий профессионализм и доказали, что советский автопром может конкурировать с известными мировыми  командами: Renault, Porsche, Mini, Jaguar, Ford, Toyota.

В этом 2020 году команда на «Волгах» вновь отправится на легендарное ралли. Первый экипаж, стартовый номер 256, призёры прошлогоднего «Монте-Карло», многократные чемпионы страны, победители международных гоночных серий – Алексей Васильев и Константин Жильцов. Второй экипаж, стартовый номер 270 – опытные гонщицы Илона Накутис и Татьяна Елисеева. В этом году мощность, отечественных двигателей повышена до 250 л.с., улучшена конструкция тормозов. Очевидное преимущество ГАЗ-21 против классических спорткаров – это надёжность и хорошая проходимость.

Старт Rallye Monte Carlo Historique будет дан от Реймсского собора вечером 31 января. Через сутки участники прибудут в город Валанс, где соревнование будут проходить ещё три дня. На пятый день оставшиеся в гонке экипажи тронутся в направлении Лазурного берега. По прибытии в Монако, в ночь на 5 февраля им предстоит заключительный горный этап с восхождением на перевал Коль де Турини – высочайшую географическую точку всего ралли «Монте-Карло».