Кажется, что пандемийные ограничения вошли в нашу жизнь навсегда. Если раньше можно было свободно передвигаться по миру, то теперь в ковидную эпоху сделать это гораздо сложнее. Поездки за границу теперь практически невозможны, но в России тоже есть много точек притяжения для внутреннего туризма. На специальной версии Renault Arkana Pulse мы отправились в Нижний Новгород и его окрестности, чтобы приобщиться к современному искусству, истории, металлургии и селекции цитрусовых в заснеженных русских просторах.

Знаете ли вы, что на российской земле иностранные семена могут давать всходы, да еще и обильно плодоносить. Доказал это в девятнадцатом веке купец из Нижегородской Губернии Иван Карачистов, который привез в уездный городок Павлово-на-Оке саженец лимонного дерева из далекой Турции. Купец успешно заглубил растение в комнатную кадку, адаптировал, а через некоторое время начало приносить плоды. Через несколько лет Павловкие лимоны стали известны на всю Российскую Империю. Цитрусы на Нижегородщине успешно выращивают до сих пор.

Успешным плодом сотрудничества россиян с иностранцами можно считать и кроссовер Renault Arkana. Если грамотно скрестить платформу CMF-B, авангардный дизайн и динамичный турбомотор, то получится эффектный современный автомобиль. И произошло это все на российской земле.

Renault Arkana — это первая модель иностранного бренда, целиком созданная в России. Так, что сотрудничество российского с нижегородскими в 19-м веке, а московского с французским в 21-м — это одного поля ягоды. За два года присутствия на российском рынке Renault Arkana сыскала целую армию поклонников, а в компании Renault периодически выпускают специальные версии этой экстравагантной модели.

Стиляга из Москвы
Возвращаясь к теме внутреннего туризма, за рулем специальной версии Renault Arkana Pulse нам удалось проехать от Нижнего Новгорода в Выксу и обратно. По пути удалось оценить не только пейзажи российской глубинки, но и ездовые качества купеобразного кроссовера.

Сметаем снег с заледенелого стекла и отправляемся в путь. Выкса — это небольшой городок в Нижегородской области, который известен тем, что здесь расположен крупнейший в России трубопрокатный завод. Выкса — это вообще один из исторических центров отечественной металлургии. Выксунский металлургический завод основали еще в 18-м веке братья Баташевы.

Сейчас здесь кроме труб еще производят цельнокатанные колеса для железнодорожных вагонов. Казалось бы, город металлургов должен быть серым, суровым и неприветливым. Все было именно так, но Выкса приготовила нам сюрприз. Расстояние от Нижнего Новгорода до Выксы составляет порядка 200 километров. Включаем штатную навигацию и легко прокладываем маршрут.

Нащупали Pulse
Покатые формы кросс-купе Arkana привлекают к себе взгляды прохожих, автовладельцев отечественных легковушек и даже тех, кто едет за рулем премиальных машин. Стильный автомобиль с ниспадающей крышей, эффектными светодиодными фарами и задранной кормой определенно играет на положительное восприятие новинки. Наша Arkana воспринимается окружающими, как нечто премиальное и люксовое.

Более того, версия Pulse отличается от обычной Arkana черными колесными дисками, черными зеркалам и черным цветом крыши, а акулий плавник подчеркивают элегантный силуэт купе-кроссовера. Также в арсенале версии Pulse есть система выбора режимов вождения MULTI-SENSE, мультимедийная система Easy Link с 8 сенсорным экраном с камерой заднего вида, климат-контроль, подогрев лобового стекла с форсунками омывателя и рулевого колеса. В дополнение к этому на Renault Arkana Pulse устанавливается аудиосистема Bose с восемью динамиками, усилителем и сабвуфером и шторки безопасности для переднего и заднего ряда.

Дополнительный комфорт во время движения обеспечат электрохромное зеркало заднего вида. Здесь есть все, что нужно современному и комфортному автомобилю. Инженерам Renault удалось сделать гармоничный и стильный автомобиль, который не воспринимается дешево, а выглядит дорого и богато. Даже в базовой версии Arkana будет привлекать к себе внимание благодаря необычному форм-фактору. В салоне все сделано достаточно добротно, материалы простые, но дешево они не выглядят. На панели приборов скромные шкалы тахометра и спидометра в белой подсветке, красными стрелками и монохромным дисплеем бортового компьютера.

По центру расположился экран мультимедиасистемы. Экран конечно не Retina, как в современных «айфонах», но отторжения он не вызывает. Графика магнитолы простая, но вполне информативная и понятная. У магнитолы есть поддержка интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Телематический комплекс Renault Connect позволяет найти со смартфона автомобиль на карте, открыть двери и завести мотор. На ключе-карте есть кнопка дистанционного запуска двигателя.

Отдельно хочется похвалить наличие в автомобиле сразу четырех камер — передняя, задняя и две боковые. Согласитесь, таким арсеналом может похвастаться не каждый кроссовер в бюджетном сегменте. Под капотом нашей Arkana установлен турбодвигателем 1,3 TCe. Этот мотор был разработан совместно с компанией Daimler. Его мощность составляет 150 лошадиных сил, а в паре с ним работает вариатор. Крутящий момент 250 Ньютон-метров хорошо тянет машинку даже со скоростей 80-120 км/ч, позволяя вам одним махом обходить две фуры подряд. При желании на новом кроссовере от Renault можно ехать достаточно быстро, максимальная скорость 191 км/ч. Разгон до сотни составляет 10,5 секунд. Не гоночный болид, но вполне достойно.

Павловские просторы

Промежуточной точкой в нашем маршруте значился городок Павлово, тот самый с которого мы и начали наше повествование. Для любителей внутреннего туризма здесь есть, что посмотреть.

О лимонах мы вам уже рассказывали, но в современных реалиях город известен на всю страну Павловским автобусным заводом. На постаменте перед проходной стоит самый первый автобус, который вышел из цехов завода несколько десятков лет назад. Он такой же двухцветный, как наша Arkana. Основной цвет - синий, но если «Пазик» выкрашен обычной эмалью, то наша версия Pulse щеголяет модной краской Blue Iron. Делаем пару снимков на фоне и отправляемся дальше.

Еще одна точка, которую рекомендуем вам посетить в этом городке - Павловский музей ножа. Здесь представлено около четырех сотен ножей. Экспозиция располагается на втором этаже. В холле посетителей знакомят с историей дома. Это самый старый из сохранившихся домов в Павлове, постройка датируется серединой 18 века. Экспозиция занимает три зала. Первый зал посвящен истории ножевого промысла дореволюционного периода, второй зал — ножам советского периода отечественной истории, третий зал — изделиям мастеров конца 18 начала 19 веков.

Самое большое граффити Европы
По дороге в Выксу уже началось смеркаться, как раз время оценить работу светодиодных фар нашей Arkana. Белый свет прекрасно освещает дорогу перед автомобилей, если его вам покажется маловато, то можно добавить еще и противотуманные фары. Необычное решение - светодиодный рисунок задних фонарей, который выделяет автомобиль ночью. Начавшийся незначительно начал залепливать обзорность, но благодаря обогреву лобового стекла и форсунок стеклоомывателя снова можно ясно смотреть на ночную дорогу. Единственная претензия к шумным щеткам стеклоочистителя.

В Выксу мы прибыли уже в темное время, но здесь мы проведем ночь и день, чтобы ознакомиться, казалось бы, с неприветливым городом металлургов. Выкса так бы и оставался небольшим промышленным винтиком большой страны, и мало кто о нем бы знал, если бы не одно событие. Каждый год, начиная с 2011, в Выксе появляются объекты искусства в общественных пространствах: граффити, арт-объекты, инсталляции и арт-дворы. Все это благодаря фестивалю «Арт Овраг»- первому культурному проекту, который меняет жизнь целого города. За несколько лет фестиваля на обычных панельных многоэтажках появились модернисткие муралы — настенные картины современных художников.

Но самая яркая и динамичная роспись появилась на стенах Выксунского металлургического завода. Только представьте - площадь граффити составила целых десять тысяч квадратных метров! И работала над ним не огромная команда профессиональных художников, а только один - известный во всем мире Миша Most. На создание граффити ушло более трехсот часов работы в течение 45 дней. За право стать автором гигантской росписи боролись художники из 34 стран. На фестиваль даже прибыли представители Книги рекордов Гиннеса России и Европы, для того чтобы лично зафиксировать достижение.

Цены
Если стоимость обычной Renault Arkana от 1 329 000 рублей, то новая лимитированная серия Arkana Pulse доступна в дилерской сети и в онлайн-шоуруме Renault по цене 1 648 000 рублей за версию 4х2 и 1 728 000 рублей – за версию 4х4. Однако у дилеров с учетом допов и наценок стоимость может быть несколько выше. Хотя, тот набор аксессуаров и оборудования, который предлагает вам Arkana Pulse выглядит гораздо выигрышнее, чем у автомобилей более высоких классов в базовых комплектациях.