После продолжительного перерыва флагманский кроссовер BMW X7 снова появился в российских дилерских центрах. На рынок поступили автомобили калининградской сборки, произведённые на заводе «Автотор» из оставшихся машинокомплектов с частичной дозакупкой отдельных компонентов за рубежом. Такой формат производства позволил возобновить выпуск модели без полноценного возвращения официальных поставок.
По информации отраслевого канала «Автопоток», партия BMW X7 2025 модельного года оказалась ограниченной. Ключевым отличием этих автомобилей от актуальных европейских версий стала дорестайлинговая внешность: кроссоверы сохранили прежний дизайн передней и задней частей, включая классическую оптику и фирменную решётку радиатора без разделённых фар. Это визуально выдаёт раннюю спецификацию модели, однако на технические характеристики и уровень оснащения это не повлияло.
Сообщается, что все автомобили прошли необходимую сертификацию и полностью соответствуют требованиям российского технического регламента. В оснащение входят современные системы безопасности, цифровая приборная панель, мультимедийный комплекс с большим сенсорным дисплеем, пневмоподвеска и полный привод xDrive, что сохраняет статус X7 как одного из самых технологичных и комфортных SUV в сегменте.
Один из дилеров уже выставил BMW X7 по цене 11,9 млн рублей. Для российского рынка это знаковый показатель: несмотря на усложнившуюся логистику и ограничения на поставки комплектующих, производителю удалось фактически восстановить выпуск ограниченного количества премиальных автомобилей. Эксперты отмечают, что подобная практика может стать временным решением для поддержания присутствия бренда в сегменте люксовых кроссоверов.
Это не первый подобный случай — ранее аналогичным образом в продажу вернулись BMW X5 и X6 в дизельных версиях 30d, а также в топовых комплектациях. Возвращение X7 подтверждает тенденцию к точечному возобновлению локальной сборки востребованных моделей, ориентированных на платежеспособную аудиторию.
