В российском автопарке наблюдается устойчивая тенденция увеличения среднего возраста машин. В связи с этим, для многих владельцев транспортных средств актуальным становится вопрос о том, как продлить срок эксплуатации их автомобилей. Из-за высоких цен на новые модели и ограниченного ассортимента, замена машины утрачивает свою актуальность, уступая место внимательному уходу и поддержанию ее работоспособности. Автомобильный эксперт Константин Ожогин из Tamashi в интервью «Российской газете» поделился советами о том, как можно продлить жизнь автомобиля.
Увеличение возраста автопарка обусловлено несколькими причинами. Рост цен на новые автомобили и удорожание кредитов на их покупку вынуждают откладывать обновление авто. Рынок автозапчастей адаптируется к новым условиям, а к незнакомым маркам и моделям водители относятся с опаской. Поэтому многие предпочитают инвестировать в поддержание технического состояния проверенных временем автомобилей.
Возраст машины не всегда означает наличие проблем. Автомобиль, которому 15-20 лет, может быть даже надежнее нового, при условии правильного ухода. Профилактика играет решающую роль. Своевременная замена масла и фильтров – это не просто формальность, а гарантия долговечности двигателя. Это также относится к охлаждающей и тормозной жидкостям, а также маслам в трансмиссии. Большинство крупных поломок начинается с незначительных неисправностей, которые не были вовремя устранены.
Коррозия представляет серьезную опасность для возрастных автомобилей. Российский климат и зимние реагенты ускоряют разрушение кузова. Необходимо вовремя устранять сколы, ржавчину и вздутия краски, так как коррозия распространяется быстро и незаметно. Регулярная мойка днища после зимы, контроль дренажных отверстий и обновление антикоррозийной защиты помогут продлить срок службы кузова.
Стиль вождения оказывает прямое влияние на срок службы автомобиля. Частые короткие поездки, холодные пуски двигателя и резкое ускорение с непрогретым мотором приводят к преждевременному износу деталей. Даже если машина используется редко, рекомендуется регулярно совершать поездки в обычном режиме, чтобы двигатель и трансмиссия прогревались до рабочей температуры. Для автоматических коробок передач и вариаторов особенно важно избегать буксировки и резких нагрузок на скользких участках дороги.
С возрастом автомобиля необходимо уделять больше внимания диагностике. Со временем компоненты, такие как электрика, подвеска, тормозная система и система зарядки, теряют запас прочности. Окисленные контакты, изношенные датчики и уплотнители могут привести к нестабильной работе, но эти проблемы можно решить с помощью профилактики. Регулярный осмотр обойдется дешевле, чем неожиданный ремонт.
С экономической точки зрения, для возрастного автомобиля разумно придерживаться стратегии стабилизации состояния. Устранение утечек, поддержание в исправном состоянии системы охлаждения и тормозной системы, а также замена изношенных элементов подвески позволят эксплуатировать автомобиль с уверенностью и предсказуемостью. Исправное состояние основных узлов делает автомобиль более надежным и экономичным в обслуживании.
