Компания Porsche восстановила 20-летний Carrera GT до совершенства.
Владелец суперкара 2005 года, Виктор Гомес из Пуэрто-Рико, обратился к Porsche с просьбой полностью обновить и переосмыслить его Carrera GT.
За это отвечает подразделение Sonderwunsch («Особое пожелание»), которое специализируется на восстановлении классических моделей до практически идеального состояния. Однако в данном случае задача оказалась особенно сложной. Гомес хотел, чтобы автомобиль технически выглядел как новый, при этом получив уникальную бело-красную окраску, повторяющую ливрею легендарного Porsche 917, который выиграл 24 часа Ле-Мана в 1970 году. Эта победа стала первой из 19 триумфов немецкой марки на знаменитой французской трассе, и сам факт повторения исторической раскраски на кузове Carrera GT, совершенно отличном по форме, оказался непростым. Результат можно увидеть на фотографиях.
В салоне клиент пожелал красный интерьер: здесь сочетаются алькантара и углеволокно, а сиденья обтянуты специальным гоночным черным текстилем, одобренным FIA — таким же, как на 918 Spyder.
Технически автомобиль прошел полный ребилд, в результате чего Carrera GT вернулась в «состояние с нулевым пробегом», как сообщается в официальном пресс-релизе. Для владельца задокументировали каждый шаг работы: что-то восстановлено, что-то заменено идентичными деталями, а некоторые компоненты полностью переработаны.
В итоге получился настоящий шедевр, который полностью соответствует статусу Carrera GT. Даже спустя 20 лет технологии начала нулевых впечатляют: например, в прошлом году одна Carrera GT весом 1385 кг с 5,7-литровым V10 мощностью 604 л.с., оснащенная современными шинами, прошла Нордшляйфе на 16 секунд быстрее своего прежнего рекорда — за фантастические 7 минут 12,69 секунды. Да, нынешний абсолютный рекорд трассы принадлежит BYD YangWang U9 Xtreme, но сможет ли он сравниться с Carrera GT по красоте и харизме?
