Власти утвердили повышение акцизов и штрафов для владельцев легковых автомобилей. В 2026 году российских водителей ждёт рост утильсбора, подорожание обслуживания и страхования, усиленный контроль ОСАГО с помощью камер, ужесточение автокредитования, новые тарифы на эвакуацию, изменения транспортного налога и ряд других нововведений.
Начало 2026 года для автомобилистов — это не точечные правки, а масштабные изменения, напрямую затрагивающие расходы и повседневные привычки. С 1 января вырос утильсбор: льготная ставка 3400 рублей сохраняется для физлиц при ввозе автомобилей мощностью до 160 л.с., но для более мощных машин применяются коммерческие коэффициенты. В результате сбор за новые легковушки с двигателем 160–190 л.с. может достигать 900 тысяч рублей.
На этом фоне прогнозируется подорожание автосервиса — из-за роста налогов и цен на запчасти стоимость ремонта может увеличиться почти на 25%. Страховые компании ожидают рост цен на каско на 10–20%, а контроль наличия ОСАГО будет усилен. Камеры начнут массово фиксировать езду без полиса: первый штраф составит 800 рублей, повторный — от 3 до 5 тысяч, при этом обещают не более одного штрафа в сутки.
Более жёсткими станут и условия автокредитования. Банкам разрешат учитывать доходы клиентов только по официальным данным через систему «Цифровой профиль», из-за чего доля отказов может вырасти до 40%.
В Москве пересматриваются тарифы на эвакуацию и хранение автомобилей, в ряде регионов повышается транспортный налог. На дорогах появятся новые ГОСТы для знаков и разметки, а борьбу с шумными автомобилями усилят — штрафы до 5000 рублей планируют фиксировать автоматически с помощью комплексов «Эфир».
С 1 марта вступит в силу закон о локализации такси. Отдельные требования коснутся и новых регионов: владельцам автомобилей предстоит перерегистрация на российский учёт с заменой документов и номерных знаков.
