Эксперты рассказали, как не попасть на дорогостоящий ремонт при покупке подержанного автомобиля.
Приобретение автомобиля с пробегом всегда связано с определёнными рисками. Даже если машина внешне выглядит ухоженной, продавец может умолчать о технических неисправностях, устранение которых после покупки обернётся серьёзными расходами для нового владельца.
По словам специалистов ГК «АвтоСпецЦентр», наибольшего внимания требуют кузов, двигатель и коробка передач.
Совет 1. Проверка кузова
Коррозия, особенно скрытая, не только снижает рыночную стоимость автомобиля, но и может привести к значительным затратам на ремонт. Так, локальная обработка и покраска капота у Nissan Qashqai обойдётся минимум в 30 тыс. рублей, замена бампера — от 25 тыс. рублей, а покраска крыла — от 27 тыс. рублей.
Эксперты также рекомендуют регулярно проводить антикоррозийную обработку — она заметно продлевает срок службы кузова.
Обязательный этап осмотра — проверка лакокрасочного покрытия толщиномером. Этот метод позволяет выявить следы перекраски и возможные последствия ДТП. По статистике, в 23% случаев такая диагностика обнаруживает серьёзные дефекты, в 15% — последствия серьёзных аварий, и лишь в 8% случаев продавцы пытаются скрыть незначительные косметические повреждения.
Совет 2. Состояние двигателя
Износ поршневой группы, турбокомпрессора или системы смазки может привести к необходимости капитального ремонта стоимостью от 90 до 300 тыс. рублей. Отдельная замена турбины обойдётся минимум в 29 тыс. рублей.
Особое внимание стоит уделить посторонним шумам при работе двигателя. В 36% случаев они связаны с износом цилиндропоршневой группы, в 27% — с проблемами ремня генератора, в 14% — с неисправностями системы охлаждения, ещё в 12% — с выходом из строя подшипников.
Совет 3. Проверка коробки передач
Трансмиссия также требует тщательной диагностики. Тест-драйв с компьютерным считыванием ошибок стоит от 5 тыс. рублей, в то время как капитальный ремонт механической коробки передач, например у Audi, начинается от 60 тыс. рублей. Восстановление автоматической или гибридной коробки может обойтись от 70 тыс. рублей и выше.
Среди наиболее распространённых проблем МКПП специалисты выделяют:
- недостаточный уровень масла — 64% случаев,
- неисправности механизма привода — 46%,
- износ подшипников первичного вала — 26%.
При диагностике автоматических коробок чаще всего выявляются:
- износ резиновых уплотнителей — 43%,
- износ фрикционных дисков — 35%,
- неисправности гидроблока — 22%.
Итог
Комплексная диагностика кузова, двигателя и коробки передач перед покупкой автомобиля обойдётся в среднем от 5 до 20 тыс. рублей — в зависимости от состояния машины. При этом устранение скрытых дефектов уже после сделки может потребовать от 50 до 300 тыс. рублей. Именно поэтому специалисты советуют ответственно подходить к выбору автомобиля и не экономить на предварительной проверке.
