В последние годы растет число аварий, приводящих к полной гибели автомобилей. Причина не в ухудшении навыков водителей, а в усложнении конструкций машин и старении автопарка.
По данным американского аналитического агентства CCC Intelligent Solutions, результаты которых опубликовал портал CarScoops, почти каждый четвертый автомобиль после ДТП признается полностью непригодным для эксплуатации. В 2024 году этот показатель составлял 22,1%, а в 2025-м уже 22,8%. Рост на 0,7% может показаться незначительным, но эксперты предупреждают, что при сохранении такой динамики 2025 год может стать рекордным по количеству полных убытков.
Современные автомобили оснащены системами ADAS и сложной электроникой, что делает ремонт трудоемким и дорогостоящим. Например, раньше для замены поврежденного бампера достаточно было сменить пластиковую накладку, а сегодня в некоторых моделях датчики радара, лидара и звуковые сенсоры встроены прямо в деталь, что существенно увеличивает стоимость ремонта.
Главная причина высокой убыточности — старение автопарка. Более 72% полных убытков в США приходится на машины старше семи лет. Возраст автомобилей — ключевой фактор, хотя не единственный.
Даже при незначительных повреждениях стоимость восстановления и страхования растет. В третьем квартале 2025 года средняя сумма ремонта увеличилась с 4700 до 4768 долларов. Одновременно растут и расходы на медицинские выплаты после ДТП, даже если травмы были легкими.
С последствиями этой тенденции сталкиваются не только владельцы автомобилей, но и дилеры, страховые компании и ремонтные мастерские — для всех это проблема.
В итоге после аварий люди чаще обращаются к подержанным автомобилям, так как покупка новой машины становится слишком дорогой из-за высоких страховых платежей.
