Новые автомобили на российском рынке в первой половине 2026 года, по оценкам аналитиков, подорожают в среднем на 5–10%. Такой прогноз озвучил руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его словам, резкого пересмотра цен сразу после новогодних праздников ожидать не стоит: автопроизводители и дилеры, скорее всего, будут корректировать прайс-листы постепенно. Однако в течение года рост цен практически неизбежен.
Ключевыми факторами удорожания автомобилей эксперт называет увеличение утилизационного сбора, а также сохраняющуюся неопределенность вокруг курса рубля. Возможная девальвация национальной валюты может стать триггером для ускоренного роста цен как на официально поставляемые автомобили, так и на машины, ввозимые по каналам параллельного импорта. В таких условиях наибольшие шансы дольше удерживать текущий уровень цен будут у российских брендов и у моделей с высокой степенью локализации производства, менее зависимых от импорта комплектующих.
При этом, несмотря на общий рост цен, средневзвешенная стоимость автомобиля на российском рынке в 2026 году может продемонстрировать даже незначительное снижение. Это связано с изменением структуры продаж: рынок будет все больше смещаться в сторону доступных и массовых моделей. В первую очередь речь идет о продукции АвтоВАЗа, прежде всего марке Lada, чья доля, по прогнозу, может вырасти до 27–28%.
Одновременно ожидается сокращение продаж автомобилей среднего и премиального сегментов, особенно брендов, поставляемых по параллельному импорту, где ценообразование наиболее чувствительно к валютным колебаниям и логистическим издержкам. Таким образом, увеличение доли бюджетных автомобилей будет оказывать понижающее давление на средний ценник по рынку, даже несмотря на то что фактическая стоимость большинства моделей продолжит постепенно расти.
